Защитите двигатели и оборудование: система управления двигателями объединяет функции обнаружения перегрузки и недостаточной нагрузки в одном корпусе. В экстренном случае оно защитит двигатель и отключит привод.
Контролируйте машины и моторы: электронная система управления машинами сочетает в себе функции точного измерения и индикации энергетических показателей с контролем важных параметров двигателей, машин и прочих 3-фазных потребителей.
Следите за технологическими данными: электрическими величинами (U, I, P, cos phi, S, B), часами наработки, числом коммутационных циклов и др.
Преимущества для вас
Интегрированная защита двигателя благодаря биметаллическим свойствам и оценке данных термистора
Защита дорогостоящих компонентов благодаря свободному выбору сигнальных значений и порогов переключения
Регистрация эксплуатационных данных и использования электроэнергии без дорогостоящих датчиков
Интерфейс шинного соединителя на монтажной рейке для прямого подключения и передачи технологических данных
Повышенная степень готовности благодаря интервалам обслуживания в зависимости от технологических данных
Гибкие возможности использования в электрошкафу, а также в децентрализованных распределительных коробках
Система управления электродвигателями и машинами является частью системы COMPLETE line
Система управления двигателями: надежный контроль
Системы управления двигателями от Phoenix Contact контролируют нагрузку на двигатели, их работу, загрязнение и износ. Это позволит защитить насосы, исполнительные приводы, вентиляторы, ленточные транспортеры и станки.
Простая настройка параметров
Настройка параметров осуществляется в рамках концепции FDT/DTM с помощью программного обеспечения IFS-Conf от Phoenix Contact.
Электронный блок управления двигателем, со встроенным трансформатором тока на ток до 16 А - измерение активной мощности для контроля пониженной и повышенной нагрузки электродвигателя и другого оборудования, обеспечивающее оптимальную защиту. Настраиваемые пороговые значения для коммутации и сигнализации.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу Modbus/TCP. Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу Modbus/RS-485. Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу Modbus/RS-232. Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Электронный блок управления двигателем, для работы с внешним трансформатором тока - измерение активной мощности для контроля пониженной и повышенной нагрузки электродвигателя и установки, обеспечивающее оптимальную защиту для всех классов мощности. Настраиваемые пороговые значения для коммутации и сигнализации.
Электронный блок управления двигателем, для работы с внешним трансформатором тока - измерение активной мощности для контроля пониженной и повышенной нагрузки электродвигателя и установки, обеспечивающее оптимальную защиту для всех классов мощности. Настраиваемые пороговые значения для коммутации и сигнализации.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу EtherNet/IP™. Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу CANopen ® . Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу DeviceNet™. Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Шлюз для подключения до 32 системных устройств INTERFACE к контроллеру вышестоящего уровня по протоколу PROFINET. Системные устройства INTERFACE подключаются к шлюзу при помощи соединителя для монтажной рейки, соединитель для монтажной рейки прилагается.
Новый модуль расширения для более сложных приложений с устройствами системы Interface (IFS) имеет цифровые входы и выходы для обработки дополнительных сигналов от полевых устройств. Простое подсоединение к шлюзу IFS при помощи шинного соединителя несущей рейки в качестве ведомого устройства.